昆侖潤(rùn)滑在高鐵齒輪油中，核心的極壓抗磨劑就是經(jīng)過大量的基礎(chǔ)研究開發(fā)出來的;在長(zhǎng)壽命柴油機(jī)油中，開發(fā)了系列沉積物控制添加劑，經(jīng)過優(yōu)化配置才形成了超長(zhǎng)換油里程的潤(rùn)滑油。形成了包括船舶、高鐵、核電、風(fēng)電、特高壓等創(chuàng)新主體企業(yè)或設(shè)備的功能互補(bǔ)、良性互動(dòng)的協(xié)同創(chuàng)新格局。

　　昆侖潤(rùn)滑對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新的“相融并進(jìn)”的有力推動(dòng)，一方面，有助于昆侖潤(rùn)滑更好地發(fā)揮社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，整合各方面力量開展協(xié)同攻關(guān)。另一方面，作為國(guó)家戰(zhàn)略科技力量的重要組成部分，昆侖潤(rùn)滑代表著中國(guó)潤(rùn)滑添加劑科技創(chuàng)新的最高水平，是產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中的重要節(jié)點(diǎn)。昆侖潤(rùn)滑加快提升自主創(chuàng)新能力，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)中國(guó)工業(yè)走向一條可持續(xù)更安全的高質(zhì)量發(fā)展道路，為中國(guó)工業(yè)實(shí)現(xiàn)更多依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的內(nèi)涵型增長(zhǎng)提供更多強(qiáng)有力的科技支撐。