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聚焦示范政策怎樣實施關(guān)注企業(yè)如何借機發(fā)展ΙFCVC 2021完整日程新鮮出爐

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發(fā)布時間：2021-04-14

近6年來，國家出臺一系列政策，鼓勵和支持氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2015年，國務(wù)院出臺《中國制造2025》、《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》；2016年國家能源局發(fā)布《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年）》，國務(wù)院發(fā)布《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；2017-2020年都出臺了專門的戰(zhàn)略；2020年包括五部委的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，國務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021–2035年）》等，都設(shè)定了非常明確的支持燃料電池汽車發(fā)展的目標(biāo)值。

在政策的鼓勵和推動下，我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有了較為明顯的進步。

一是技術(shù)研發(fā)取得積極進展，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)提升明顯，多個關(guān)鍵零部件具備實現(xiàn)自主可控的產(chǎn)業(yè)化能力。目前，我國已基本掌握了原材料、燃料電池電堆、系統(tǒng)、整車等關(guān)鍵技術(shù)，初步建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，實現(xiàn)了電堆、膜電極、雙極板、空壓機、氫氣循環(huán)泵、DC/DC轉(zhuǎn)換器等部分關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化，具備了千輛級燃料電池汽車動力系統(tǒng)平臺與整車生產(chǎn)能力。

二是產(chǎn)業(yè)化步伐加快，初步形成京冀、長三角、珠三角、中部地區(qū)等產(chǎn)業(yè)集群。初步統(tǒng)計，我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量已超過400家，主要供應(yīng)給燃料電池商用車。各地積極推進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，發(fā)布了數(shù)十項地方性支持政策，有效促進了我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程。燃料電池整車的商業(yè)化示范取得初步成效，累計運營里程已超過1億公里。

2020年9月，財政部、工信部等五部門發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》以來，各地方組織產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)勢企業(yè)，并聯(lián)合相關(guān)城市組建城市群積極申報。預(yù)計隨著示范應(yīng)用工作的逐步開展，我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展契機。

由中國汽車工程學(xué)會和國際氫能燃料電池協(xié)會（籌）共同主辦的第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2021）將于2021年6月8-10日于上海汽車會展中心召開。2021年大會將圍繞“緊抓示范應(yīng)用新契機，做強燃料電池全產(chǎn)業(yè)”這一主題展開討論。3天的活動包含1場全體大會、8場技術(shù)分論壇和1場國際邊會，預(yù)計將發(fā)布150+場專業(yè)報告，參會人數(shù)1,200人。同期技術(shù)展覽展示面積12,000平米，200家展商將同臺展示最新燃料電池核心技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案。