EBI聯(lián)合創(chuàng)始人畢通宇分享《透過城市，洞見自行車》

畢通宇分享《透過城市，洞見自行車》

2019年，王卓爾曾出版一本名為《騎行上海》的書，將國外的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)引入國內(nèi)，也向未來上海慢行系統(tǒng)的建設(shè)提出建議。

然而，自行車基礎(chǔ)設(shè)施的完善仍面臨諸多挑戰(zhàn)。王卓爾感嘆，為進(jìn)一步推廣自行車出行，城市需加強(qiáng)自行車專用道路建設(shè)，提高道路的安全性能，并完善自行車停車設(shè)施——這并非一項(xiàng)可以一蹴而就的工作，相反，它需要政府部門、民間組織、企業(yè)乃至市民之間的復(fù)雜的協(xié)調(diào)與合作。“比如，我們注意到，目前上海的規(guī)劃只關(guān)注到了休閑類的騎行路線，但在城市的更多角落，如何做到對騎行者友好？背后觀念的轉(zhuǎn)變依然是任重道遠(yuǎn)。”

有意思的是，在分享中，幾乎所有嘉賓都反復(fù)提及，低碳對城市空間的改造、對城市生活的影響，將是一個(gè)漫長的過程。在實(shí)踐過程中，需要社會(huì)各界共同努力，協(xié)同推進(jìn)城市的低碳化進(jìn)程。只有將低碳理念融入城市的規(guī)劃、建設(shè)和管理的方方面面，才能實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

分享會(huì)后，主辦方邀請參與者從港口渡口乘坐渡輪跨江到三林路，沿黃浦江東岸路段開啟了一段6公里騎行體驗(yàn)。以騎行的方式與城市“對話”，探尋城市空間的脈絡(luò)，感受城市中的風(fēng)與自由，和生活中每一瞬間的美好。

分享會(huì)結(jié)束后，現(xiàn)場觀眾參與了騎行活動(dòng)

未來不一定是簇新的，街區(qū)也絕不僅限于建筑，就像“生境花園”里，有著敞開的廠房、生長的植物、回歸的動(dòng)物、天上的云、江上的船，以及生活在其中的人。