孚能科技始終高度重視技術(shù)科研，是在科研領(lǐng)域投資最大的廠家之一。2016年至2020年，公司研發(fā)費(fèi)用從0.27億元增長(zhǎng)至3.72億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)達(dá)到92.66%。2021年，孚能科技高研發(fā)投入的勢(shì)頭不減，半年報(bào)顯示，公司當(dāng)期研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收比重達(dá)28.21%，比上年同期增加約6100萬元。

持續(xù)的高研發(fā)投入使得孚能科技擁有了領(lǐng)先的研發(fā)進(jìn)度，保證了產(chǎn)品品質(zhì)和性能的高水準(zhǔn)，成為三元軟包技術(shù)領(lǐng)域開發(fā)的引領(lǐng)者。2021年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.65億元，同比增長(zhǎng)252.14%。其中，第三季度10.88億元的營(yíng)收超越上半年的總和。

除了動(dòng)力電池之外，孚能科技還在國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)800VTC超充超壓平臺(tái)，該技術(shù)整包充電等效2.2C，10%-80%SOC充電僅需15分鐘，預(yù)計(jì)將在今年第四季度量產(chǎn)。而孚能科技下一代技術(shù)快充能力可達(dá)SOC10%-80%充電僅需7分鐘。

超充超壓平臺(tái)有望成為未來新能源車最重要的設(shè)備，在中國(guó)品牌純電車海外測(cè)試之中，缺少能匹敵特斯拉快充設(shè)備成為最大的難題。每一輛純電車都需要智能快速充電設(shè)備，不管它是不是特斯拉。

目前孚能科技已與戴姆勒簽訂百億歐元規(guī)模的動(dòng)力電池供貨合同，約定2021年至2027年供應(yīng)總規(guī)模170GWh的動(dòng)力電池。此外，戴姆勒還斥資5億元入股孚能科技，成為其持股3%的戰(zhàn)略股東，進(jìn)一步鞏固了雙方的合作關(guān)系。

這一良好發(fā)展勢(shì)頭，預(yù)計(jì)也將在業(yè)績(jī)表現(xiàn)上有全新的呈現(xiàn)。