量產(chǎn)裝車 動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入無(wú)鈷時(shí)代

據(jù)介紹，本次量產(chǎn)裝車的無(wú)鈷電池包的總電量82.5KWh，系統(tǒng)能量密度170Wh/kg，采用標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)化MEB模組，應(yīng)用航空級(jí)隔熱材料和輕量化設(shè)計(jì)，經(jīng)過全面的性能測(cè)試和嚴(yán)苛的零部件安全測(cè)試，熱失控等測(cè)試數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。搭載在緊湊級(jí)SUV車型櫻桃貓上，常溫工況下續(xù)航里程可達(dá)600公里以上；性能強(qiáng)勁，5秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)整車百公里加速；防水性能達(dá)到IP67；低溫情況下，能量保持率高，加熱速度快。

無(wú)鈷電池包優(yōu)異的性能也得到了充分的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，從2020年開始搭載歐拉樣車路測(cè)，通過涉水實(shí)驗(yàn)、強(qiáng)化路試、整車充放電性能、急加速、減速電池性能、全車電池包絕緣檢查等多項(xiàng)整車性能測(cè)試，累積測(cè)試?yán)锍?0萬(wàn)公里，測(cè)試數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異。

關(guān)于無(wú)鈷電池的后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃，楊紅新表示，蜂巢能源無(wú)鈷電池目前共規(guī)劃四款量產(chǎn)產(chǎn)品，分別是無(wú)鈷H系列115Ah電芯，155Ah電芯，H Plus系列157Ah電芯，和無(wú)鈷E系列115Ah電芯，覆蓋全部車型超長(zhǎng)里程。其中無(wú)鈷H系列115A電芯和155Ah電芯能量密度為240Wh/kg，115Ah產(chǎn)品已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。

業(yè)內(nèi)專家表示，蜂巢能源無(wú)鈷電池量產(chǎn)裝車可以說(shuō)是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)里程碑，標(biāo)志著中國(guó)鋰電企業(yè)在材料基礎(chǔ)研發(fā)方面取得了創(chuàng)新突破，隨著無(wú)鈷電池的大規(guī)模量產(chǎn)，動(dòng)力電池行業(yè)也將正式步入無(wú)鈷時(shí)代。

作為全球動(dòng)力電池行業(yè)的黑馬企業(yè)，蜂巢能源近年來(lái)呈現(xiàn)出爆發(fā)式發(fā)展的態(tài)勢(shì)。在技術(shù)研發(fā)上，蜂巢能源在保定、無(wú)錫、上海、深圳以及日本、韓國(guó)、印度等國(guó)內(nèi)外多地建立研發(fā)中心，其獨(dú)特的高速疊片工藝、高安全性無(wú)鈷電池、長(zhǎng)壽命固態(tài)電池、車規(guī)級(jí)AI智能制造等處于全球領(lǐng)先水平。公司目前累計(jì)申報(bào)專利超過2500項(xiàng)，其中申請(qǐng)發(fā)明專利超過800項(xiàng)，申請(qǐng)PCT國(guó)際專利超過50項(xiàng)；全球產(chǎn)能規(guī)劃方面，蜂巢能源在德國(guó)斥資20億歐元建設(shè)歐洲工廠，國(guó)內(nèi)則在長(zhǎng)三角、華南和西南三大區(qū)域快速布局，僅2021年上半年就在四川遂寧、浙江湖州，安徽馬鞍山、南京溧水等多地投資建設(shè)生產(chǎn)基地和智能化工廠，預(yù)計(jì)2025年全球總產(chǎn)能將突破200GWh。